國家道路交通安全科技行動計劃有序推進

“國（guó）家道路交通安全科技行動計劃現階段將圍（wéi）繞山區公路、高速公路以及營運車輛的安全保障問題開展，組織為期三年的‘重特大道路交通（tōng）事故（gù）綜合預防與處置集成技術開發與示範應用’項目，發（fā）揮好科技對道路（lù）交通安（ān）全的支撐作用，給廣大人民群眾帶來實實在在（zài）的實惠。” 　　在4月16日交通運輸部公路（lù）交通試（shì）驗場舉辦的“為駕駛（shǐ）人提供更安全的駕駛環境和車輛——國家道路交通安全科技行動計（jì）劃（huá）體驗（yàn）活動暨國際汽聯汽車（chē）電子穩定控製展示”活動現場，部公路科學研究院總工程師王笑京向記者介紹了國家道路交通（tōng）安全科技行動計劃今後一（yī）段時（shí）期的工作重點。 　　自2008年2月18日，科技部、公安部和交通部在人民大會堂共同簽署（shǔ）國家道路交（jiāo）通安全科技行動計劃合（hé）作協議，時（shí）隔一年，經曆了低溫雨雪冰凍災害，5·12汶（wèn）川特大地震以及百（bǎi）年奧運，我國（guó）交通運（yùn）輸（shū）綜合管理水平、安全科技（jì）水平、應急指揮（huī）調度能力（lì）等（děng）方麵經受了全新的（de）挑戰，同時，道路交通安全的理念，進（jìn）一步深入人心。而當年（nián）簽署的這份合作協議，標誌著（zhe）我國最大規模的（de）一次道路交通安全科技合作行動正式全麵啟動。 　　集科技合力 擔安全大任 　　安全是交通運（yùn）輸的永恒主題（tí），道路交通（tōng）安全事（shì）關人民群眾的安居樂業，事關社會（huì）的和諧穩定。我國仍處於道路交（jiāo）通（tōng）事（shì）故的高發期，道路交通事故死亡人數總量仍然很大，萬車公（gōng）裏死亡率處於較高水平，群死群傷特大惡（è）性事故時有發生，因此改善交通環境、提（tí）高道路安全水平（píng）、減少交通事故和傷亡是一（yī）項十分（fèn）重要和緊迫的工作。 　　 “國際經驗表明，科（kē）技進步和新（xīn）技術應用是解決道路交通安全問題（tí）的重要手段。動員和集成相關科技、產業和政（zhèng）府資源，通過科技創新（xīn）建立和完善我國道路交通（tōng）安全保障技術、措（cuò）施和標準體係，提升道路交通可持續發展能（néng）力，已成（chéng）為全麵提高我國道（dào）路交通（tōng）安全保障水平的必然選擇。”在此次活（huó）動中，交通運輸（shū）部公路（lù）局副局長成平向記者（zhě）表示。對此（cǐ），2008年科技部、公安部（bù）、交（jiāo）通部聯合啟（qǐ）動（dòng）的國家道路（lù）交通安全科技行動計劃，就是針對（duì）群死群傷惡性交通事故危害大和（hé）安全保障技術薄弱的實際，在交通參與者行（háng）為幹預技術、車（chē）輛安全、運輸組（zǔ）織技術（shù）、道路基礎設施安全（quán）保障技術、道路交通管理與安全保障（zhàng）技術等方麵開展技術研（yán）究和示範（fàn）工（gōng）程（chéng），建（jiàn）立符合中國（guó）國情的道路交通安全保障標準和規範體係，保障人民群眾生（shēng）命財產安全。 　　從安保工程（chéng）到（dào）科技行動計劃 　　 “交通運輸部一（yī）直把道路交通安全工（gōng）作作為重中之重。”成平介紹說，從2004年開始，交通部進行了以“消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保（bǎo）障（zhàng）工程。此外（wài），還組織了駕駛（shǐ）員素（sù）質（zhì）教育工程、危橋改造工程、運輸安（ān）全保障工程等一係列改（gǎi）善（shàn）公路安全（quán）保障和提高駕駛員安全駕駛水（shuǐ）平的（de）工作。這次國家道路交通安全科技行動計劃將（jiāng）在以（yǐ）前工作（zuò）基礎上，總結成功的經驗，對存在的問題開展進一步的研究，組織更大規模的示範工程，並形成（chéng）一係列的標準和技術規範。我們將與科技部、公安部一道，調動各方力量，圍繞山區公路、高速公路以及營運車輛的安全保障問題開展工作（zuò），發揮好科技對道路交通安全的支撐作用（yòng），給廣大人民群眾帶來實實在在的實惠。 　　作（zuò）為國家道（dào）路交通安全科技行（háng）動計劃專（zhuān）家組副組長，王笑京（jīng）告訴記者，一年來，三部共同合作，成立了由科技部、公安部、交通部領（lǐng）導組成的（de）“行動計劃”領導小組。同時，由（yóu）相關領（lǐng）域專家（jiā）組成行動（dòng）計劃專家組（zǔ），負責（zé）可行（háng）性研究和實施（shī）方案編製，並提供技術谘詢。同時，組織專家和管（guǎn）理人員對該領域的情況進行了調研和梳理，對今後5到10年的（de）工作（zuò）進行了初（chū）步規劃。 　　關注民生（shēng）、保障民生、改善民生 　　“作為一項以技術為切入點（diǎn），帶動道路安全設（shè）施、車輛安全、駕駛人素質提高的係統（tǒng）工（gōng）程。我們希望借助實施行動計劃，將道路交通安全理念深入到每一個交通參與者（zhě）心中。”王笑京告訴記者。關注民生、保障民生、改善民生一直是人們關注的焦點（diǎn），而建立健全道（dào）路交通安全保障體係是保障（zhàng）與改善國計民生（shēng）的重大社會工程（chéng）。“提供安全的（de）道路交通基礎設施，提供有安全保障的營運車（chē）輛，提供具備安（ān）全理念的車（chē）輛駕駛員和（hé）行業從業（yè）人員，保障百姓安全出（chū）行的權（quán）力，這是交通運輸（shū）部門的責任，也是我們的最終目（mù）的。” 　　對於行（háng）動計劃當（dāng）前的工作重點，王笑京向記者透露（lù），我（wǒ）們在各部（bù）門（mén）日常的工作基礎上，決定首先開展預防和減少重（chóng）特大交通事故的有關工作，在分析這類（lèi）交通（tōng）事（shì）故產生的原因和（hé）相關因素的基（jī）礎上，科技（jì）行動計劃專家組提出組織為期（qī）三年的“重特大道路交通事故（gù）綜合預防與處置集成技術開發與示範應用”項目。這個項目隻是行動計（jì）劃首（shǒu）先啟動的內容，道（dào）路交通（tōng）安全還有很多工作要做，我們會根據實際情況和需求，逐步展開。 　　而部公路科學研究院作為國家道路交（jiāo）通安（ān）全科技（jì）行（háng）動計劃的（de）主要承擔單位之一，此次聯合國際汽聯舉辦這次活（huó）動，就是要通過搭乘者的親身體驗增強人們的（de）道路交通安全意（yì）識，推動建立人、車、路協（xié）調發展的社會環境。

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