電液動扇形閘門7月（yuè）1日消息，據（jù）彭（péng）博社報道，歐洲 大（dà）電力公司、意大利公司Enel SpA的（de）老板表示，未來幾年電動汽車的（de）采用速度可（kě）能出乎人（rén）的意料，而且全球能源和汽車行業的（de）變（biàn）化將比人們預料的要快。
Enel SpA 席執行官弗朗西斯科·斯塔拉切（Francesco Starace）在羅馬接受（shòu）采訪時（shí）表示，該公司將（jiāng）投（tóu）資近3億歐元（3.41億美元），在意大利安裝約1.2萬個麵向電動汽車的（de）充電樁。
斯塔拉（lā）切（qiē）稱：“我堅信，無（wú）視（shì）電動汽車采用步伐的汽車製造商（shāng）將自食其果。對電力公（gōng）司來說，電動汽車的普及是件好事。”他預計，電動（dòng）汽車（chē）和充電電池（chí）將改（gǎi）變（biàn）汽車製造商、電力公司和石油公（gōng）司的競爭環境。
意大利 擁有約6000輛（liàng）電（diàn）動汽車，由900個公共充電樁和約1800個私人充電樁提供服務。
斯塔拉切表示，Enel SpA的投資將在未來兩年（nián）半（bàn）時（shí）間內（nèi）完成。電液（yè）動
扇形閘（zhá）門指出（chū），意大利（lì）還可容納3萬個私人充電樁，其建設者包括渴望為客（kè）戶提供服務的酒店和餐館，其中一些已經就此事聯係Enel SpA。他說，這個私人充電樁係統將（jiāng）能夠支持約30萬輛電動汽車。
他說：“充電樁（zhuāng）的大規模建設可以促進電動汽車的普及，因為它會消除潛在買家的主要問題（tí）之一：我能為我的車充電嗎？”
這位電力公司的老板還認為，電動（dòng）汽車（chē）可以幫助（zhù）穩定電網，並（bìng）在（zài）用戶充電時為用戶帶來（lái）小額的收（shōu）入來源。Enel SpA計劃（huá）在意大利推（tuī）出所謂的V2G(Vehicle to Grid,車輛到電網)的技術，該技術於2016年8月在丹麥 次實施。
該技（jì）術將把電動汽車變（biàn）成能夠與電（diàn）網相互作用的大型移動電池。在充電時，汽車（chē）可以促進可 能（néng）源的發電，並平衡電網上的電流。
斯塔拉切認為，電動汽車的大規模生（shēng）產已不遙遠。
他說：“電動汽（qì）車正（zhèng）變得相對便宜，它們的（de）銷（xiāo）售數量將達到數百萬輛，而且 和日本（běn）工業已（yǐ）經為此做好了（le）準備（bèi），一些美 製造商也已經準備好了，一些歐洲（zhōu）製造商已經開始醒悟。我們從他（tā）們的聲明中知道，到2018年，足夠規模的長距離電動汽車將投放市場（chǎng）。
