電液動扇形閘門的液壓(yā)缸需要采用密封的原因是因為其存在內(nèi)泄漏和外泄漏的問題,當液壓(yā)缸中(zhōng)存在內泄漏和外泄漏的情況出現時,會導致(zhì)液壓缸的腔體的容積變小能力變低(dī),使液壓缸 在工作中性能降低。情況嚴重時會產生係(xì)統壓力上不去,無法工作。同時站(zhàn)在環境保護的角度(dù),也要盡量的(de)避免泄漏的發生,所以要采取 的密封措施對扇形閘門的壽命是非常關(guān)鍵的(de)。
在液(yè)壓缸中主(zhǔ)要密(mì)封的部位是驅動活塞、活塞杆、端蓋等。而液壓(yā)缸通(tōng)常采用的密封的方式有(yǒu)三種,這(zhè)也是今天高科橡塑公司寫這(zhè)篇文章的的主要目的,介紹一下液壓缸中采用密封的幾種方式。
先,采用的 種方式被稱其為 密封,其工作原理是在兩個運動件之間會保留(liú)一點 ,在 中產生的液體摩擦(cā)阻力(lì)來防止泄露。這(zhè)種方法有 的弊端, 就是隻(zhī)適用於直徑和壓力都較小的液壓缸和活塞之間密(mì)封,優勢為了提高這種密封的效率會在活塞上開出幾(jǐ)條凹槽,這些凹槽會在發生內泄漏(lòu)的時候讓油(yóu)液改變路徑 或者截斷(duàn),在小槽內形成旋渦而產生阻力,於是(shì)使油液的泄漏量減少;另一方(fāng)麵是(shì)阻止活塞軸線的偏移,從而有利於保持配合 , 潤滑效果,減少活塞與缸壁 的磨損,增(zēng)加 密封性能(néng)。
另一種是采用橡膠密封圈的(de)作用,由(yóu)於液壓缸中密封圈的種類不同,所以采用的(de)密封機理(lǐ)也不盡(jìn)相同,其中o型(xíng)密封圈主要是依靠預壓縮量,來抵消 實現密封(fēng)的 作(zuò)用。而Y、YX、V形等依靠密封(fēng)圈的唇口受液壓力作(zuò)用變形,使唇口(kǒu)貼緊密封麵而(ér)進行密(mì)封,液壓力越高,唇邊貼(tiē)得越緊(jǐn),並具有磨損後自動補償(cháng)的能力。
後是采用橡膠密封組件來實現密封作用。其中主要有格萊圈(quān)、蕾(lěi)形密封圈、斯特(tè)封等,這種密封一般都是組合類(lèi)型具(jù)有(yǒu)兩種密封件的特點,在工作中共同發揮起到 密封的作用。就(jiù)拿格萊圈來(lái)說,它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用o型橡膠圈良好的彈性產生預和自潤性,使其在液壓缸密封中 使用的壽命 長。